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      天津東疆國際游輪母港

      新建的天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端,與我國目前最大保稅港區(qū)之一——東疆保稅港區(qū)毗鄰,天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港,隨著意大利歌詩達“浪漫”號、美國皇家加勒比“海洋神話”號以天津作為母港首航,今年預計將有40余艘次國際郵輪來港,接待進出境旅客8萬人次。

      線路分類: [海島海岸]

      景點地點: 國內 天津市 天津

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      景點詳細介紹

      天津國際郵輪母港

      新建的天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端,與我國目前最大保稅港區(qū)之一——東疆保稅港區(qū)毗鄰,天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港,隨著意大利歌詩達“浪漫”號、美國皇家加勒比“海洋神話”號以天津作為母港首航,今年預計將有40余艘次國際郵輪來港,接待進出境旅客8萬人次。諸多國際豪華郵輪為天津國際郵輪母港帶來了巨大的商機,濱海新區(qū)郵輪經濟即將啟航。

      中文名天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端正式開港2010年6月26日面積70萬平方米。


      簡介

      隨著濱海新區(qū)的開發(fā)開放及腹地外向型經濟的快速發(fā)展,天津市在國際上的知名度不斷提高,來津進行商貿、經濟洽談、旅游、會展的人員將日益增多,發(fā)展郵輪經濟有著巨大的潛力。

      天津港國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端,與東疆保稅港區(qū)毗鄰,總建筑面積160萬平方米,岸線長2000米,6個泊位,初期開發(fā)面積70萬平方米,計劃建設2個大型國際郵輪泊位及配套客運站房,碼頭岸線長625米,可??磕壳笆澜缟献畲筻]輪,設計年旅客通過能力50萬人次。同時,依托國際郵輪泊位與客運站房,郵輪母港區(qū)域內擬布置包含郵輪碼頭管理、港務口岸服務、出入境管理、郵輪公司辦事機構、船舶代理、旅游服務和金融保險等在內的綜合性寫字樓,以及餐飲賓館和商業(yè)設施,配合東疆保稅港區(qū)擬后續(xù)建設國際商務采購中心、五星級酒店、大型商業(yè)設施,以及特色型旅游會展溫泉度假設施,從而逐步形成與北方最大郵輪母港目標定位相適應的完善的郵輪母港復合產業(yè)體系。


      港口特點

      1、郵輪的抵達與離去,可以帶來數以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費;

      2、一名郵輪旅客在郵輪??繒r消費能力為30美元/小時―40美元/小時之間;


      3、郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務、郵輪的維護與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產業(yè)、新商機;

      4、郵輪公司將要在母港設置規(guī)模較大的代表處,招聘一定比例的船務人員,為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位。


      前景誘人

      “郵輪碼頭分為母港、??扛垡约昂骄€節(jié)點港,其中母港??繒r間最長,對其所在區(qū)域消費資金流、物流和信息流拉動作用巨大?!?/span>天津港集團調度指揮中心業(yè)務部科長楊亮對記者說。
      就拿享有“國際郵輪之都”美譽的邁阿密來講,皇家加勒比郵輪總部設在這里,每年邁阿密接待的郵輪旅客超過300萬人次,經濟效益達百億美元左右;而中國的近鄰新加坡在上個世紀80年代初只是歐美郵輪的??扛?,收益較小。但修建郵輪母港后,到新加坡的國際郵輪和游客年增幅超過60%,旅游業(yè)收益成為新加坡國家財政的主要來源。

      天津國際郵輪母港
      根據濱海新區(qū)制定的《關于加快北方國際航運中心建設的若干意見》,新區(qū)出臺了相關支持政策,大力促進郵輪產業(yè)發(fā)展,對于郵輪公司將根據其設立在東疆保稅港區(qū)的經營機構性質、開設的航線類別、數量、增幅給予一定的資金支持,最高可突破每年100萬元。

      于2009年6月26日首航的歌詩達“浪漫”號,天津國際郵輪母港是它的始發(fā)地和終點,在這里來回??繒r間均超過10小時,而游客在普通停靠港逗留時間僅為3-4小時。“郵輪的抵達與離去,可以帶來數以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費;而郵輪也將在母港添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務、進行郵輪的維護與修理,郵輪公司需要支付費用。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉載必究!”楊亮對記者說,“同時郵輪公司也要在母港設置規(guī)模較大的代表處,招聘一定比例的船務人員,為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位。”


      商機巨大

      當成千上萬名游客抵達母港后,他們希望能夠在這里享受吃、購、玩等融為一體,并具有所在地特色的活動。如何利用自身優(yōu)勢,打造復合型商業(yè)體系,將“10小時效應”最大化成為了母港獲得經濟效益的重中之重。


      按照國際慣例測算,一名郵輪旅客在郵輪停靠時消費能力為30美元/小時―40美元/小時之間,以最低花費30美元/小時計算,1萬名游客在母港區(qū)域???0小時,將會帶來300萬美元的收入。
      “雖然在母港發(fā)展初期,游客消費還達不到這個數值,但未來‘吸金’的空間卻很大?!毕嚓P業(yè)內人士分析說,郵輪經濟的發(fā)展,能夠吸引來更大的消費額,這也會促使新區(qū)的服務業(yè)向高端、精細的方向發(fā)展,有利于提升整個區(qū)域的品位。
      據楊亮介紹,在天津國際郵輪母港開港后,通關、特色餐飲、酒店、娛樂休閑、觀光等多功能特色消費將逐步完善。其中通過實行保稅港區(qū)貨物免稅與特殊消費政策,打造國際一流免稅店,成為其中的一大亮點。
      “按照規(guī)劃,天津國際郵輪母港還將發(fā)展文化休閑項目,將為游客提供休閑旅游體驗,如特色街區(qū)或主題公園,涵蓋影視外景地、高新科技產品展區(qū)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)展館等多種業(yè)態(tài)?!彼麑τ浾哒f。

      此外,由于受季節(jié)影響,郵輪碼頭淡季時也可作為會議展覽用途,增加收入。其中主要包括,辦公、酒店、服務式公寓、會展中心等。


      梯度發(fā)展

      雖然郵輪母港蘊含著巨大的經濟效益,不過由于天津國際郵輪母港剛剛起步,因此需要了解與完善的相關管理經驗、營銷手段還有很多。


      “我們今后將加強與各大郵輪公司聯系,爭取讓已經這里開辟母港航線的,如歌詩達、皇家加勒比公司,增加豪華郵輪的掛靠航次,將開辟的航線從日韓擴展到歐美地區(qū);對于一些尚未在天津港開設郵輪航線的,如地中海、麗星等,爭取在郵輪母港建成后,吸引他們在天津港開辟新的母港航線?!彼麑τ浾哒f。

      南開大學旅游管理系主任徐虹表示,郵輪在國際旅游市場上增長速度很快,其產生的1∶10~14的對周邊地區(qū)消費、服務以及郵輪產業(yè)發(fā)展的高比例帶動系數,將作為天津港綜合配套服務業(yè)中的重要內容。未來天津國際郵輪母港要加強與國際先進郵輪母港地區(qū)交流,如邁阿密、波士頓、倫敦、巴塞羅那等地,提升自身的服務水平,這也需要更多的多層次、多種類、復合型的人才,適應郵輪產業(yè)鏈的發(fā)展,可以與相關本科、??圃盒?,培養(yǎng)一些專業(yè)的郵輪管理與服務人才。


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      名詞解釋:郵輪經濟――郵輪經濟是指以郵輪旅游為核心產品帶動相關產業(yè)的發(fā)展而產生的總體經濟效應。它的基本發(fā)展模式為興建港口及相關設施,以招攬郵輪???。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉載必究!在這種模式下,郵輪經濟的主要收入來源在于郵輪公司在港口城市和周邊地區(qū)購買產品和服務所帶來的消費,這些消費構成了郵輪旅游的直接經濟效應;而郵輪旅游的間接經濟效應是指直接為郵輪公司及其乘客和船員提供產品和服務的企業(yè),郵輪公司為了開展其經營活動必須購買這些企業(yè)所生產的產品和服務,這種間接效應通過產業(yè)關聯一環(huán)一環(huán)地傳遞下去。

      自上世紀末以來,郵輪旅游一直保持年均8%的增速,據有關機構預測,2020年全球郵輪游客數量可達3000萬人次。


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